過(guo)去大多采用(yong)溶(rong)劑(ji)膠(jiao)(jiao)(jiao)來進行粘(zhan)合,但(dan)是(shi)溶(rong)劑(ji)膠(jiao)(jiao)(jiao)是(shi)通過(guo)將(jiang)氯(lv)丁橡膠(jiao)(jiao)(jiao)、丁腈橡膠(jiao)(jiao)(jiao)、丁苯橡膠(jiao)(jiao)(jiao)和(he)增粘(zhan)樹脂溶(rong)解(jie)在溶(rong)劑(ji)中制成的。粘(zhan)合過(guo)程必(bi)須通風將(jiang)溶(rong)劑(ji)快速(su)吹干。該(gai)操作(zuo)對環境友好(hao),但(dan)是(shi)揮發(fa)的溶(rong)劑(ji)對身(shen)體有害。因此近(jin)年來,采用(yong)環保(bao)熱熔(rong)膠(jiao)(jiao)(jiao)直接噴(pen)涂(tu)(tu)的方法(fa)代替(ti)原來的粘(zhan)結工藝(yi),極大地改善了工作(zuo)環境,并符合VOC和(he)汽車內部環境標準要求。這種類型的熱熔(rong)膠(jiao)(jiao)(jiao)具有良好(hao)的耐低(di)溫性,低(di)氣味,低(di)VOC,快速(su)固(gu)化(hua),環保(bao),無毒(du)且無揮發(fa)性物質(zhi)。使用(yong)時(shi)需要配備(bei)專門的熱熔(rong)膠(jiao)(jiao)(jiao)噴(pen)涂(tu)(tu)設備(bei),該(gai)設備(bei)可以定量噴(pen)涂(tu)(tu),適(shi)合施工工藝(yi)要求,可自(zi)動化(hua)生產。
2、汽車(che)內飾部(bu)件的粘(zhan)合
汽(qi)車內飾(shi)件大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片、板(ban)(ban)材(cai)、泡沫塑料(liao)板(ban)(ban)材(cai)、地毯(tan)及(ji)木紋裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)板(ban)(ban)等非金屬材(cai)料(liao)。受(shou)力較小(xiao)的裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)零部件,現在一般都采用熱(re)熔膠(jiao)粘接,塑料(liao)薄片包裹們的邊(bian)緣和裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)襯板(ban)(ban)邊(bian)時,也用環保熱(re)熔膠(jiao)來粘接定位。
3、汽(qi)車線束的應(ying)用
汽車(che)的(de)電(dian)氣控制線(xian)路組成各種線(xian)束,線(xian)束的(de)綁扎和固定(ding)(ding)是通(tong)過線(xian)束膠(jiao)帶實現的(de)。線(xian)束膠(jiao)帶需要具有(you)阻燃性(xing)(xing),強粘合性(xing)(xing),出色(se)的(de)抗老化性(xing)(xing),并且(qie)需要具有(you)一定(ding)(ding)的(de)耐高低溫性(xing)(xing)能。這類(lei)熱熔膠(jiao)目前應用最(zui)為(wei)廣泛的(de)是合成橡膠(jiao)型(xing)熱熔壓敏膠(jiao)。
